30. June 2009

Ne duzzogj a dugóban – inkább biciklizz az autók közt

Most, hogy nincs rakpart, minden fontosabb budai útvonalon legalább egy helyen egy sávosra szűkül az útpálya és Pestre is egyre kevesebb helyen lehet átjutni, nyilvánvaló, hogy minden reggel és délután óriásdugó van.

Sőt, az óriásdugók tegnap összeértek és egész nap óriásdugó volt.

Fruzs ma reggel 8-kor indult tőlünk. A Körtér dugó nélkül a busznak 15 perc, a biciklinek 10.

Én fél 9kor indultam és Fruzst a Gellért téren értem utol. Ebben segítségemre volt, hogy teljesen össze volt állva a Tétényi és a Bartók, így sok esetben még a lámpáknál sem kellett megállni mert az autók saját maguktól nem tudtak sehova se menni, ellenben én kiválóan elférek közöttük – ha már biciklisáv nincsen az utak mellett.

Szóval hajrá, tessék nyeregbe pattanni!

12. October 2008

Budai hegyek ismétlés

Most nem hagytam otthon az akksimat, ezért sikerült szép képeket csinálni a Széchenyi hegyi adóról és még néhány remek kispolgári kirándulóhelyről a Budai hegyekben.

Nem is értem, hogy miért nem járunk ide gyakrabban? Egész egyszerűen gyönyörű, őszi ruhába öltözött a táj. A János hegyre vezető széles műutat annyira ellepték a levelek, ráhajlottak a fák és oly sok volt a sétálgató budapesti, hogy egész szűknek tűnt. Szerencsére az onnan lefelé vezető szerpentinen már nem gyalogoltak a jóemberek, ezért arrafelé már lehetett “döngetni”.

Valahogy bennem mindig megvan a félsz ha 50 fölé megyek – pláne hogy a levelekkel borított úton nem mindig látszottak a kátyúk – de hát nem is siettünk sehova.

A szerpentin vége előtt a Mátyás király útra fordultunk (legalábbis arra a hosszú nyúlványára ami visszavisz a Normafa alá), majd némi flikkflakk után a svábhegyi fogas megálló érintésével a Mártonhegyi úton le, a BAH csomópontnál jobbra és irány haza.

A Mártonhegyi út az marhajó, tökéletesre aszfaltozott jó meredek és jó hosszú út, ott azért el mertem engedni, de így is csak 52.1 lett a max sebesség – sebaj. Fotókat meg ki kell válogatni, ha meglesz, majd linkelem.

23. September 2008

2008-as Autómentes nap – képek és reakciók

Kezdjük a szöveges résszel. Ezer blogon és hírben folyt a diskurzus, hogy már megint felvonulás, biciklis, vegyük hát végig a különböző típusú reakciókat, állításokat.

Az állítás mindig ugyanaz, hagyjátok otthon az autótokat és közlekedjetek autó nélkül. Egy napot, vagy akár csak néhány órát bírja ki az, aki tehetni (tehetné).

- Általános anyázás, apázás (link)

- Mi a fasz szükség van erre? Miért nem hétvégén csinálják? (link)

- Budapest nem Amszterdam. (link)

- Próbáld meg a gyerekemet, tisztítószereimet, kisvállalkozásomat, elefántomat autó nélkül elvinni rákosbaszodról a belvároson keresztül a felsőcsökire. (link)

- Arra nem gondoltatok, hogy ha miattatok állunk a dugóban, akkor amiatt sokkal több széndioxidot pufogunk ki? (link)

Reggeli munkába bringázók

darthwalk: DSC 2915 Bringások a Bartókon

Reggeli dugó

darthwalk: DSC 2987 Füstös

CM-re bringázók

darthwalk: DSC 3090 Vonul

Emelés Hősök tere

darthwalk: DSC 3123 Emelés

CM

darthwalk: DSC 3163 Biciklit a rákosoknak

Emelés Moszkva tér

darthwalk: DSC 3213 Utórengések 
 

18. September 2008

Bringalánc – Indexvdeós interjú Küküvel

16. September 2008

Hideg van

Ami nem meglepő, hisz meteorológiailag már egy ideje beköszöntött az ősz.

Egy ideig reménykedtem, hogy az idei őszt egy randa, csúf hétfői napon tartjuk (tegnap), de mára sem történt változás.

Talán csak annyi, hogy a papírkutyaságom ellenkezőjét bizonyítandó (#z atyának főleg) biciklivel érkeztem az indexbe a kitartóan szakadó esőben.

Öltözékem többrétegű, ahogy már az oviban is magyarázták a nénik és dadusok. Egész pontosan egy hosszú ujjú felső (narancssárga, C AND A), rá egy biciklis felső (téli, műszálas, német Aldiban beszerzett), erre egy adidas eső és szélkabát jött, majd az egészre ráhúztam a két évvel ezelőtt, Szigeten beszerzett MasterCard feliratú – a forrasztásnál helyenként felhasadt – esőkabátomat, a hátamra már korábban ráaggatott bagaboo-ra.

Így pont úgy néztem ki, mint a kobold és a michelin baba nászából származó, hmm, lény, biciklin, fején egy bukósisakkal. Fülében meg a Rob da Bank and friends, featuring Roots Manuvával, de ez az időjárás szempontjából nem releváns.

Egyedül övön alul volt gond, mert a leginkább vízhatlannak azt a műanyag dzsogging nadrágomat gondoltam, ami természetes anyagok teljes zárójelbe tételével készült és a legnagyobb zimankóban is csurgósra izzadsz benne. Természetesen 45 percnyi tekerés alatt kívülről az eső, belülről pedig jómagam áztattuk át, de ennek végsősoron nincs jelentősége.

Annak viszont van, hogy, bár mindenből hoztam váltócuccot, a cipő már nem fért be, de gondoltam áh, majd csak megszárad valahogy. Hát egy faszt.

Az indexben aznap a fűtés nem jött be dolgozni, még szerencse, hogy előrelátóan becsuktam pénteken az ablakot, különben jegesmedvék és pingvinek társaságában múlathattam volna az időt egész álló nap.

Egy ideig pótzokniban mászkáltam, majd ezt megelégelve, csak befűtöm azt a csukát bammeg jelszóra felhúztam. Legközelebb amikor láttam a lábam, este 8-kor még mindig nyirkos volt az egész.

Ugyan az indexben megjavult a fűtés, de tegnap bent hagytam a bringát és gyalog jöttem haza Fruzsiékhoz, a csudapanelba, ahol viszont a munkahelyihez hasonló mesebeli állapotok fogadtak (hideg, zimankó, a fűtés teljes hiánya). Ez mára csak romlott, így aztán gondosan meg kell választani hogy milyen vastag bundabugyiban alszunk. Fruzs szobájának egyik fala konkrétan egy hatalmas balkon ajtó, ami nem a remek szigeteléséről híres, szalad ki a meleg rajta, a közvetlenül mellette felszerelt (egyedi mérésű és szabályzású!) radiátor meg még nyári álmát alussza, úgyhogy cidri van és zimankó.

Szép álmokat.

08. August 2008

38 perc 19 másodperc

Új rekordnak tűnik nekem a Dél-Buda – Index táv, két keréken, 38 perc alatt. Azt tegyük hozzá, hogy az Andor utca és a Gellért tér között nem kaptam pirosat és utána is raktam neki rendesen.

  • 17,25 km
  • 27,1-es átlag
  • 42 km/h max sebesség
  • 360 kalória (lol)

A tavaly május eleje óta megtett kilométerek száma pedig: 4081,6!

07. August 2008

Szétkapták az Északi összekötő vasút hidat

Az építkezés egy ideje már folyik, de mostanra már derekasan lebontották a régi szerkezetet, járdástul, vasúti sínestül, villanyvezetékestül és így néz ki:


Adalék, hogy amíg álltam az Árpád hídon, bringa letámasztva, táska a földön és fotóztam a csúcsszuper új teleobjektívemmel, addig egy bringás(futár) megállt és megkérdezte, hogy van-e valami baj, segíthet-e.
Ezzel begyűjtött néhány karma pontot magának, az fix.

21. July 2008

Eső közben köpönyeg.hu

Tegnap addig-addig döglöttünk otthon, amíg megnyíltak az égnek kapui és esőben kellett elindulnom bicillivel. Sebaj, már rég szerettem volna zuhéban tekerni, a teljesen vízhatlan táska tartalma kapott elemenként egy nejlonzacskót, biztos ami biztos.

Neki is vágtam és egész a batyiig sikerült eljutni, a frankó mastercardos-szigetes esőkabát használata nélkül, de ott már annyira esett, hogy muszáj volt magamra senderíteni.

Előrelátóan szandálban indultam el, szem előtt tartva Lánczi “függőágy.hu” András ars poeticáját, miszerint nincs annál jobb mint SPD szandálban, hegyi patakokon átbiciklizni. Váltóruha a táskában, rajta kb strandfelszerelés – a lényeg, hogy elázhat minden komponens – és hajrá.

Fantasztikus jó volt úgy bringázni, hogy nem érdekel, ha vizes leszel. Ha nincs váltóruha, vagy kímélni kell a nadrágot/cipőt, akkor az ember lassan megy, nem veri fel a vizet, ellenben most. Olyan útszakaszokon, ahol tudtam, hogy nincs tankcsapda a csendes felszínű óriáspocsolyák alá elrejtve, teljes gázzal süvítettem át a vizen. Tiszta élvezet.

Mikor elállt az eső lőttem néhány képet: eső_után


24. June 2008

Jön a Dagály

A Dagály strand mellett megyek el minden reggel (mióta elkezdték szíjjelkapni az Északi összekötőt, azóta tényleg minden reggel), meg délután vissza és elképesztő ami ott van.

A strandok, melyek széles járdával, bringaút mellett találhatóak, az úgynevezett iskolai szünet-et kivéve békésen, sárkánykörmeiket behúzva szunnyadnak az út mellett pusztán azért, hogy ahogy vége az iskolának, az összes köcsög ott teremjen magával hurcolva öreget, fiatalt és mindenkit akinek nincs jelenése reggel kilenckor egyik munkahelyen sem.

Ez még idáig oké, hiszen herefonnyasztó meleg van, irány a vízpart, de. Csordában bazmeg nem bír közlekedni a homo strandiensz. Se. Csengethetek mint sok postás (sokszor kettőször) ha jön a sárkányfog egy Audi A8-assal és keresztbe felparkol a bringaút-járda kombóra (belehajt a hömpölygő tömegbe és engem is majd elbasz, ahogy próbálok a tömegben csengetve-kiabálva előrejutni), majd ott áll és pislog ki csodálkozva a járműből.

De már reggel kilenckor nagy sor áll a bejáratnál, keresztbe a széles járdán és rá a bringaútra. Akkor még nem sejtettem, hogy délután sárkányfogakkal fogok találkozni. Pedig jöttek már akkor is. Törülközővel a nyakban kiabál a papa gyermekével (a változatosság kedvéért az utamban én meg csengetek), apuka zárja a mélyen belógó orrú kocsit, miközben mellé tolja be még mélyebben az orrát a másik, fel a járdára, át mindenkin, mert ha nem látja a VW jelet a csúszdáról akkor felmegy a vérnyomása biztos. Én meg fékezek, szépen, kikerülök mindenkit amikor belémjön hátulról egy másik bringás. Hátbazmeg ilyen nincs.

08. May 2008

Hol parkolsz férfi?

Akárhonnan megyek az indexbe, muszáj vagyok a Váci út egy kis darabkáján végigmenni. A bringaút (helye) egy szervízúton megy, irodaházak veszik körül, rengeteg a parkoló autó.

A szervízút végén kezdődik az igazi bringaút, az autók a szervízútról a Vácira, a bringások pedig az erre kialakított öbölben a járdára mennek fel. A baj csak az, hogy ott szinte mindig parkol valaki és jellemzően lebassza a kocsit, más autók elférnek én viszont a bringámmal nem, mert a járda széle le van karózva, padkás, stb. Különben is OTT csak ÉN mehetnék fel és elállják az utamat. A taxis előtt 2 napig parkolt egy Chevrolet Epica SUV, neki is a legjobbakat kívánom.

darthwalk: DSC00402

Visszafelé sem jobb a helyzet, ugyanez a szitu a Duna Plaza előtt, szervízútról bringaútra felhajtás. Nekem út, nekik parkoló:

darthwalk: DSC00395

Hogy valami pozitív élmény is legyen a múltkor bekopogtam egy Trabantba ami a fenti taxis helyén parkolt, a benne ülő néni nem győzött elnézést kérni és arrébb is állt (nyilván megijedt tőlem vagy nemtom). Ma pedig egy kombi OPEL parkolt az öbölben, de benne ült a faszi szerencsére, vele nem beszéltem, csak mögéálltam és bekapcsoltam a villogót. Először egy kicsit ment arrébb, de úgy sem lehetett elférni és akkor elment máshova parkolni. Kvázi letoltam onnan, hehe.

28. April 2008

Versenyszellem

Na. Laptop táp megvan, bennmaradt ofkorsz.

Általában gyorsan bringázok, nagyon ritkán történik olyan, hogy valaki leelőz. Ma leálltam útbaigazítást adni egy faszinak, addig lehagyott egy bringás a Szerémin, mondom ez remek, versenyezzünk :) Magamtól mostanában 25-30 km/h között megyek csak, végre valami esemény! Felébredt a versenyszellem.

Megyek is utána, faszi a monti kormányán ugyanúgy “bent” fogja ahogy mostanában én is, na, ez fasza! Végigromboltunk a Szerémin, aztán ki a Budafokira – úgyis rég mentem erre. Végig a kocsisor mellett a szaggatott vonalon, ki a Gellértre. Én itt kiálltam a bringaútra. A hajrá után alig kaptam erőre bakker.

Hátravolt még az út kétharmada kb, azt szinte csoszogva tettem meg – biztos leesett a vérnyomás/vércukor. Bent egyből kávé+csokival kezdtem hogy helyreálljanak a dolgok. Fura érzés volt.

24. April 2008

Munkánk gyümölcse beérni látszik

Tegnap(előtt) fellőttük az új Indafotót. Minden meló, egyeztetés, monoton reszelés és tesztelés beérni látszik, az új fotó dizájnja mellett (ami Keve munkája, csakúgy mint az új mail és a jövő projektjei) a régi teljesen fapadosnak látszik. Az utóbbi hónapban jóval többet használtam a 2.0-ás tesztverziót és furcsa érzés volt utána az éles 1.0-t nézegetni.

Az élesítés jóval több munkával járt, mint gondoltuk, de az sql mágusainknak köszönhetően a problémás lekérdezéseket sikerült optimalizálni néhány órával az élesítés után.

Életemben nem voltam még bent ennyit munkahelyen, mint az élesítéskor, reggel 9-től egészen hajnali fél 3-ig, de abszolút megérte (az ezt követő reggel fél8-as keléssel együtt is:).

Nem aludtam bent az indexben – pedig vannak szép nagy piros kanapéink – inkább áttekertem Fruzshoz, hajnalban. Ahogy megyek fel az Árpád hídra, látom villog egy bringás. Siettem, le is előztem, majd a híd másik végén beértem egy másikat. Autót alig láttam, de biciklivel hárman is voltunk, hajnali háromkor. Kezd beérni a Critical Mass mozgalom 4 éves munkája is? :)

28. April 2007

Római kör

 

A Római nagyonnagy. Arra kolbászoltunk ma (a lángosolás vagy a sörölés mégiscsak hülyén hangzana), pezseg az élet, egymillió bicikli, napfény, mindenféle elfogyasztható javak szerény összegekért – ideális kezdete egy hosszú hétvégének!

Az útvonal megtekinthető itten. (No nem mintha oly különleges lenne, csak jól esik játszani a MyMaps-szal.)

10. June 2006

Ragmeg

Szóval a bicaj szervíz után gyönyörűen üzemelt 1 napig.

Ma hazafele az Újpesti rakparton kaptam egy (durr)defektet, mondom fasza, biztos elbaszták a küllőket. De nem.

Felhívtam a_sárgaangyal_lee-t, aki épp a Bajnoknál vette át a szétszedett, megzsírozott bringáját (szigorúan szlikk gumikkal:) ő hozott nekem belsőt (grátisz, köszi!) de nem tudtuk volna összerakni, ha nincs ott két pöttöm BMX-es akiknek volt megfelelő ászeszoárjuk (nyelv) amivel a gumit ki lehetett cserélni.

Idáig rendben is a történet, de ezután a bringa elkezdett recsegni-ropogni-kattogni. Raktuk végig a Millenárisig a Margit hídon és körúton, hát nem mondom hogy nem aggódtam, hogy mikor esik széjjel alattam – de gond nélül odaértünk.

Ott 2 sör került elfogyasztásra, közben megjött Babszi – vele meg a Millenárisból kimentünk a Margit szigetre kicsit hepajozni. A srácok gyilkososat akartak játszani de én utálom, úgyhogy gyorsan ki is szavaztak (ártatlanul). Nem baj, próbáltam ringát szerelni, kerék le és vissza, de semmi sem változott.

Átkozott hajtáslánc. Még azt sem tudom, hogy elölről vagy hátulról jön a katt-reccs-ropp. Jelzem, hogy amikor kikerült a szervízből akkor simán, sőt csodálatosan ment! Igaz zöldnél a gyors startkor egy kicsit mintha csúszott volna (mint amikor behúzott elsőfékkel próbálod tolni és egy kicsit enged. Most meg? Mintha szét akarna valami törni. Segítség!

hint: a lánc laza, az lehet hoyg ugrik és az nyekereg, ropog, kattog nagyon?

02. June 2006

Szarráázni hazafelé

Indulás: 16:30

Konstatálnom, hogy picsára esik az eső, ezért a szokásos 40 perces út nem lesz egy leányálom hazafelé.

Nem is volt. A Dózsára kiérve a gatyám alja már olajos volt (de gondoltam inkább az legyen olajos mint a lábam vizes). A Margit hídnál már mindenem vizes volt, nedves, a híd alá állva a telefonjaimat a zsebből át is helyeztem a Tatyóba.

A hídon mokány oldalszél, ami a Dunába próbál meg belefújni, nyakamba vág az eső. Autókból száánakozó tekintetek (a pocsolyába ugyanúgy belehajt, de akkor már nem érdekel). A cipőm ugyan belül még száraz, de ez az állapot csak a batyiig tart, ott egy nagyobb vízbe belehajtva (csobbanva) ezt a helyzetet is sikerül tmegszüntetni, innentől kezdve zsuppogtam.

Az Erzsébet hídnál ázott át a gatyám, innentől a lábam már fázott és a váltó is elkezdte feladni a harcot, terhelés alatt a lánc ugrott. Újat kéne venni sztem.

Mire hazaértem már a sapkámról is folyt a víz, de belül (nemtom hogy) nagyjából még száraz voltam.

Érkezés: 17:20

Ezalatt 9 bringás jöttszembe, ebből sisakban nemtommennyi, ebből futár 1, ebből bajtársiasan intett: 1.