Jöttünk tőlünk – Dél-Budáról – Fruzsékhoz Aquincumra, bringával ofkorsz hiszen 15 fok felett vitathatatlanul biciklis-szezon van. Sötétben, elöl-hátul kivilágítva, kerekeken macskaszem, bicikliúton, Fruzs miatt 20-as tempóban, nem őrültködve. Csak 2x – ha akarom 3x – nem adták meg az elsőbbséget. Zebra volt minden esetben, táblával jelezve. Az egyik kivilágított kereszteződés a másik nem.
Nulladik: Itt nem voltunk veszélyben. Szerémi úton az Andor utcánál, jobbra kisívben kanyarodó sávot keresztezi a bringaút. Elsőbbségadás kötelező az autósnak, tábla jelzi, de nem adják meg, soha. Ha északról jössz bringaúton “hátranézős”, mi délről jöttünk, villogva. Több autó is átsuhant előttünk, leszarva a táblát/zebrát.
Első: Ugyanez a Zöld Pardon előtt, itt a kerekem már a zebrán volt mikor észrevett az eddig – nyilván a kanyar miatt – lassító autós. Elsőbbségadás, körülnézés nuku a részéről, helyette vészfék. Aki kanyarodáskor azzal van elfoglalva, hogy hogyan tegye kettesbe a váltót, ahelyett hogy körülnézne az menjen taxival.
Második: A Leggecibb kereszteződés Budán, a Tímár utcánál keresztezzük a rakpartot (Görzenál sarka). Tábla jelzi a kanyar utáni – beláthatatlan – zebrát az autósoknak. Mikor odaértünk pont akkor állt meg pár autó három öregembernek akik épp elindultak a zebrán mikor én is áthaladtam rajta, azonban a velem egy irányba haladó autós, mikor az öregember eltűnt előle elindult. Én ekkor már rég a zebrán voltam és pont elé értem. Káromkodtam egy jót, az öreg házaspár a kocsiban szerintem lefagyott, utánam már rendesen körülnéztek, úgy indultak el. Most jön a java, a sorban második vagy harmadik Ford Transitból kikiabáltak, hogy Ne üvöltözz a te hibád! Mégis mi az úristen? Az hogy átmentem a zebrán mikor megálltak az autók? Vagy az elsőbbséget mindig csak egy embernek adják meg, más nem léphet a zebrára? Faszkalap.
Fruzs csak akkor mert átjönni, mikor ezek elhúztak a kereszteződésből.
Sajnos ezek a balesetveszélyes helyzetek bele vannak kódolva egy olyan kereszteződésbe, ahol a zebrát legalább az egyik irány számára beláthatatlan helyre teszik (persze, a tábla kint van, de aki nem járt legalább egyszer arra, abban nem is tudatosul, hogy ez egy zebra). Plusz, tök sötét az egész kereszteződés, a megoldás a normális közvilágítás és egy villogó “zebrajelző” lámpa lenne. Arról nem is beszélve, hogy mivel ez Magyarország, legalább egy embernek meg kell halnia ahhoz, hogy itt történjen valami. Ha valakinek van ötlete, hogy hogyan lehetne javítani a kereszteződés biztonságán az ne fogja vissza magát, mégiscsak Budapest egyik legforgalmasabb bringaútjáról van szó.
